GARDE-BOUE SUPERMOTO
ACERBIS, NOIR
Remarques importantes
GARDE-BOUE SUPERMOTO ACERBIS, NOIR
Garde-boue avant ACERBIS "Supermoto" :
- Garde-boue universel avec un design futuriste.
- Avec des fentes de ventilation pour un meilleur refroidissement.
- Dimensions : Largeur d'environ 10 cm dans la zone de montage en dessous du té de fourche et d'environ 12 à 16 cm au-dessus du pneu. Adapté à toutes les dimensions de roue jusqu'à 21''.
- Conçu principalement pour une utilisation tout-terrain
- Adapté à un grand nombre de modèles.
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Soul and Passion
En 1973, la légende du moto-cross Franco Acerbis fonda à Albino/Italie une société d'accessoires de moto-cross - à l'époque, une jeune entreprise pionnière dans un secteur qui faisait ses premiers pas. Le sport tout-terrain gagna vite en popularité et ACERBIS, s'appuyant sur son expérience de la course sportive, son enthousiasme et son habileté entrepreneuriale, sut bientôt s'imposer sur le marché mondial avec ses produits à la fois esthétiques et éprouvés. ACERBIS acquit ainsi respect et reconnaissance partout où d'importantes courses de moto-cross et GS avaient lieu - que ce soit en Amérique, en Europe ou en Afrique, lors du Paris-Dakar, lors du championnat du monde d'enduro ou du légendaire Rallye Inca au Pérou. Aujourd'hui, ACERBIS est fier de présenter un assortiment nettement élargi et agit également en tant qu'équipementier d'origine pour l'industrie du véhicule. Toujours orienté sur la pratique, au plus haut niveau de qualité !
Fabriqué en Italie
Ces pièces rapportées ou pièces d'habillage peuvent être utilisées pour de nombreux types de véhicules, mais elles n'ont pas d'EG-BE (E-Prüfzeichen), d'ABE, d'expertise TÜV ou d'autres marques d'autorisation d'exploitation et d'approbation. Elles ne sont donc pas autorisées dans le champ d'application du StVZO allemand, c'est-à-dire pour une utilisation dans la circulation routière. Elles ne peuvent être montées et utilisées sur le véhicule qu'à des fins de course, de compétition ou de spectacle (voitures anciennes, collectionneurs, etc.). Avant leur utilisation dans la circulation routière, une autorisation individuelle auprès de votre centre de contrôle TÜV est impérative. Nous ne pouvons pas garantir qu'une telle autorisation individuelle soit possible. Veuillez également tenir compte de nos remarques concernant les prescriptions d'homologation y afférentes (point III), par exemple dans nos conditions générales de vente (CGV), même en cas d'utilisation en dehors de l'Allemagne.
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