GSF600BANDIT CARBON/EG-BE
Remarques importantes
Le pot catalytique d'origine reste en place.
GSF600BANDIT CARBON/EG-BE
Tous le monde ne peut pas prétendre au titre de "Supersport". Cependant, le silencieux Hurric Supersport y parvient avec brio. Ce modÚle est court, puissant et trÚs sportif. Une sonorité et une performance à faire pùlir certains modÚles nettement plus chers.
- Silencieux disponible au choix en aluminium poli, en aluminium noir mat ou en carbone
- Fixation avec un collier de serrage en carbone véritable pour la version carbone et avec un collier de serrage en acier inoxydable pour la version noire et celle en alu
- Le montage et le démontage sur le collecteur d'échappement d'origine ne prennent que quelques minutes
- Avec réception CE
Vous trouverez des informations concernant la forme et la version Ă la rubrique "Remarques importantes".
Longueur : adaptée au véhicule, de 26,5 à 36 cm env.
DiamÚtre : 10 cm env.
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Exhaust systemsLa gamme performante de silencieux de rechange Hurric se distingue par un son puissant, d'excellentes finitions et un rapport qualité/prix résolument avantageux. Grùce à un bouche-à -oreille d'une efficacité virale, des offres de prix incontournables et diverses recommandations d'achat de la part de magazines spécialisés indépendants, ces silencieux arriÚre se sont imposés sur le marché des accessoires en tant que véritables produits phares. Tous les silencieux arriÚre sont livrés avec homologation CE et chicane " dB Absorber " amovible.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de lĂ©galitĂ© prĂ©vue par la loi, c'est-Ă -dire qu'aucune certification Ă©crite ni aucun enregistrement auprĂšs du TĂV (organisme allemand de contrĂŽle technique) ne sont nĂ©cessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (rĂšglement allemand relatif Ă l'admission des vĂ©hicules Ă la circulation routiĂšre).
En cas de contrĂŽle routier ou lors d'un rendez-vous auprĂšs du TĂV, il suffit au propriĂ©taire du vĂ©hicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilitĂ© peut alors vĂ©rifier la marque d'homologation via la KBA (autoritĂ© allemande pour l'homologation des vĂ©hicules), auprĂšs de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent ĂȘtre dĂ©chiffrĂ©es.
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