LSL garde-boue alu universel

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Design and function at the highest level

Si vous jetez un oeil aux projets de transformation de LSL, vous remarquerez immédiatement que ceux qui s'activent ici possèdent une immense passion et au moins autant de savoir-faire technique. Sur chaque produit, LSL accorde une grande importance au facteur esthétique mais le centre de l'intérêt, lors de n'importe quel développement, est toujours d'atteindre un plaisir de conduite maximal grâce à une remarquable fonctionnalité. En particulier dans le domaine de l'optimisation ergonomique - guidons, poignées, leviers, repose-pieds -, LSL a acquis une excellente réputation. Les autres points forts du programme LSL sont les composants de châssis et composants hydrauliques, les protections antichute et l'éclairage. La multitude de récompenses obtenues prouve clairement que LSL a fait le bon choix en optant pour de hautes exigences de raffinement technique et pour une qualité sans compromis : lors du vote des lecteurs du magazine " PS ", LSL a fini vainqueur pour la cinquième fois consécutive en 2013 dans la catégorie " Accessoires/Transformations ".

Ce produit fabriqué en aluminium de grande qualité est un régal pour les yeux une fois monté sur votre moto. Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes : pour préserver sa valeur, ce produit doit être entretenu après un trajet en hiver, sous la pluie et dans un air salé (en bord de mer), ainsi qu'à des intervalles définis.

L'eau et le sel accélèrent la corrosion. Nous recommandons donc de lustrer régulièrement les pièces en aluminium à l'aide d'un polish aluminium courant (par ex. Alu-Magic, n° de cde 10004031) après le nettoyage (par ex. avec du gel nettoyant spécial Procycle, n° de cde 10004909).

Ces pièces rapportées ou pièces d'habillage peuvent être utilisées pour de nombreux types de véhicules, mais elles n'ont pas d'EG-BE (E-Prüfzeichen), d'ABE, d'expertise TÜV ou d'autres marques d'autorisation d'exploitation et d'approbation. Elles ne sont donc pas autorisées dans le champ d'application du StVZO allemand, c'est-à-dire pour une utilisation dans la circulation routière. Elles ne peuvent être montées et utilisées sur le véhicule qu'à des fins de course, de compétition ou de spectacle (voitures anciennes, collectionneurs, etc.). Avant leur utilisation dans la circulation routière, une autorisation individuelle auprès de votre centre de contrôle TÜV est impérative. Nous ne pouvons pas garantir qu'une telle autorisation individuelle soit possible. Veuillez également tenir compte de nos remarques concernant les prescriptions d'homologation y afférentes (point III), par exemple dans nos conditions générales de vente (CGV), même en cas d'utilisation en dehors de l'Allemagne.