Roue libre de démarrage divers modèles

Quel est le mode de fonctionnement lorsque le démarreur d’un moteur peut se reposer à nouveau après le démarrage ? À cette fin, il existe ce que l’on appelle la « roue libre du démarreur ». C’est la connexion entre le démarreur et le vilebrequin, le protégeant mécaniquement des vitesses beaucoup trop élevées d’un moteur à combustion en marche, dans lequel il se « découple » immédiatement après le démarrage. Si la roue libre du démarreur de votre véhicule est défectueuse, vous pouvez le reconnaître, entre autres, par un bruit métallique de claquement lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage. Cependant, le moteur ne démarre pas. La seule solution consiste à renouveler et à remplacer la roue libre du démarreur, par exemple par une roue libre du démarreur JMP. Celle-ci est disponible pour différentes véhicules. Vous trouverez quelle roue libre du démarreur JMP convient à votre véhicule sous « Ma moto » ou « Toutes les variantes ».

• sécurise les composants lors du démarrage et du fonctionnement du moteur dès que le régime du moteur dépasse
le régime de démarrage toutes les phases de la
• production sont strictement surveillées (de la matière première au produit fini
)
• compatible avec l’industrie, OEM / OES dans la forme, l’ajustement
et la fonction
• normes de qualité les plus élevées (par exemple, certification ISO)
• Les spécifications EM sont respectées et / ou dépassées
• Convient à de nombreux modèles - scooter et moto

Fabricant: Matthies, Johannes J. GmbH & Co. | Hammerbrookstr. 97 | 20097 Hamburg | Deutschland | +49 4023725120 | info@matthies.de | www.matthies.de