Gazzini
SUPP. PL. IMMATR. GAZZINI
DUCATI PANIGALE V2/V4
Art. No. 10047389
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Description
SUPP. PL. IMMATR. GAZZINI DUCATI PANIGALE V2/V4
Version très robuste et résistante aux vibrations du support de plaque d'immatriculation de grande qualité "gazzini". Le support principal et le support de la plaque d'immatriculation sont en acier inoxydable de 3 mm d'épaisseur, l'angle d'inclinaison est réglable en continu. Le nouveau support de la plaque d'immatriculation, unique en son genre, est très fin, mais soutient toutefois parfaitement la plaque d'immatriculation.
Le support est muni d'un revêtement par poudre noir ; un feu de plaque et un catadioptre à homologation E sont compris dans la livraison.
- Dimensions du support de la plaque d'immatriculation : 175 x 187 mm
- Supports de clignotants (adaptés aux clignotants accessoires M8 et M10) réglables en largeur de 160 à 200 mm
- Support de plaque d'immatriculation
- Catadioptre à homologation E + support coudé en T de 30°
- Feu de plaque d'immatriculation à LED à homologation E en aluminium de grande qualité
- Logements des clignotants réglables en largeur sur 3 niveaux
Dans les accessoires (voir ci-dessous), vous trouverez des supports de clignotants adaptés aux clignotants d'origine, ainsi que des câbles adaptateurs de clignotants et des câbles adaptateurs pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation, s'ils sont disponibles pour votre véhicule.
Attention : le support de plaque d'immatriculation est conçu pour les plaques allemandes. Veuillez vérifier avant l'achat si un montage autorisé, tel que prévu par la législation, est possible.
Remarque : Pour les motos homologuées à partir d'Euro4, les réflecteurs latéraux doivent être conservés.
Avertissement: Risque d'étouffement et de blessures internes! Petites pièces susceptibles d'être avalées. Tenir hors de portée des enfants de moins de 3 ans.
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Info fabricant : Gazzini
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gazzini, ou lorsque des ingénieurs passionnés combinent un design intemporel à des exigences élevées en matière de fonctionnalité et à des matériaux de première classe. Des produits qui se complètent. Et qui soulignent et accentuent le style spécial de votre moto. Les détails jouent un rôle important. La grande qualité joue le sien également. Le caractère modulaire des produits gazzini se reflète en outre presque partout. Soyez exigeant, donnez libre court à votre créativité ! Personnalisez votre moto et faites le choix de gazzini !
Info
La notion "acier inoxydable" est un terme générique pour les aciers qui ne rouillent pas. Ils présentent une résistance à la corrosion nettement meilleure que celle des aciers non alliés. Les aciers résistants à la corrosion sont inaltérables, hygiéniques, résistants aux UV, imputrescibles, incassables, non toxiques et sans danger pour l'environnement. Ils résistent à une exposition prolongée aux intempéries et sont entièrement recyclables, même après plusieurs décennies. Après l'invention des aciers résistants à la corrosion en 1912, les fabricants et les transformateurs ont utilisé différents noms commerciaux tels que V2A, V4A, NIROSTA, Remanit ou Cromagran, ces désignations ne s'appliquant toutefois souvent qu'à des domaines particuliers.
Mais le terme "acier spécial" sans le complément "inoxydable" ne suffit pas non plus, car il désigne aussi des groupes d'aciers qui présentent d'autres caractéristiques d'utilisation, tels que l'acier de construction fin, l'acier pour roulements, l'acier à coupe rapide et l'acier d'outillage aux caractéristiques utilitaires particulières.
ENTRETIEN ET MANIPULATION :
À l'instar des autres matériaux, l'acier inoxydable doit être nettoyé régulièrement. Il doit en particulier être entretenu après un trajet dans l'air salé (bord de mer), ainsi qu'à des intervalles définis pour préserver sa valeur.
L'eau stagne facilement dans les coins, les angles et les raccords vissés, et peut causer des dommages dus à la corrosion. Veillez donc à nettoyer soigneusement ces endroits et, au besoin, desserrez de temps en temps les vis et nettoyez les pièces.
Veillez à ne pas laisser de pièces d'acier "rouillées" contre l'acier inoxydable, ce dernier pourrait être "infecté" par la rouille.
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